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無人機(jī)正在為數(shù)字轉(zhuǎn)型開辟“新戰(zhàn)場”，成為數(shù)字油田建設(shè)的“新神器”

2022-12-21

12月中旬，大慶油田上演了一場空中的“速度與激情”。無人機(jī)技能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，從安全環(huán)保監(jiān)察到智慧工地應(yīng)用，從三維立體建模到油水井及管道巡檢，從電力運(yùn)維巡檢、生產(chǎn)設(shè)施巡查到生產(chǎn)應(yīng)急指揮，已經(jīng)應(yīng)用到大慶油田的多個領(lǐng)域。

按照大慶油田“數(shù)字化、智能化、智慧化”三步走戰(zhàn)略部署，無人機(jī)正在為數(shù)字轉(zhuǎn)型開辟“新戰(zhàn)場”，成為數(shù)字油田建設(shè)的“新神器”。

無人機(jī)實(shí)現(xiàn)油田生產(chǎn)運(yùn)行全覆蓋

大慶油田

11月5日上午，一架黑色無人機(jī)騰空而起，沿著電力桿線路盤旋。大慶油田信息技術(shù)公司（以下簡稱信息技術(shù)公司）無人機(jī)服務(wù)中心“飛手”于強(qiáng)和楊毅，操控?zé)o人機(jī)巡檢油田電力桿金具和絕緣不良等故障隱患。

經(jīng)過5個小時的操作，他們完成了無人機(jī)可見光自動化巡檢及紅外熱成像對高溫告警的試教和影像采集，這些影像和數(shù)據(jù)將被傳入無人機(jī)運(yùn)行管理及數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺，為油田開發(fā)和生產(chǎn)運(yùn)行提供第一手資料。

“剛使用無人機(jī)時，大家都覺得很酷炫，但也質(zhì)疑，這么個‘小玩具’能用于油田生產(chǎn)嗎？通過實(shí)踐，無人機(jī)已經(jīng)成為油田崗位生產(chǎn)運(yùn)行的‘新神器’。如今，每天‘駕著’它到處飛，就是我們的日常工作。”楊毅介紹說。

“航拍是無人機(jī)最簡單的功能，現(xiàn)在它已經(jīng)能夠?qū)ξ塾瓦M(jìn)行識別、對天然氣進(jìn)行檢測……”在信息技術(shù)公司無人機(jī)服務(wù)中心張學(xué)冬勞模創(chuàng)新工作室，張學(xué)冬打開了話匣子。他介紹：“2018年，立足油田勘探開發(fā)生產(chǎn)需求，大慶油田信息技術(shù)公司組建了無人機(jī)項(xiàng)目組。經(jīng)過一年多的探索實(shí)踐，項(xiàng)目公司先后取得了《民用無人機(jī)駕駛航空器經(jīng)營許可證》，完成了大慶石油管理局營業(yè)執(zhí)照增項(xiàng)，已具備在大慶油田區(qū)域合法飛行資質(zhì)，所有‘飛手’均擁有國家民航總局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，無人機(jī)正式‘入職’大慶油田。”

項(xiàng)目組成立后，他們聚焦提升網(wǎng)格化、自動化、智能化水平，搭建完成了無人機(jī)運(yùn)行管理及數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺。

技術(shù)的提升，讓無人機(jī)業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)。截至目前，無人機(jī)共執(zhí)行飛行任務(wù)1.25萬架次，飛行時長超過6000小時，安防夜間出巡180天，管道巡查長度1.3萬公里，電力配電網(wǎng)4100公里，排水干渠520公里，區(qū)域勘查近2萬平方公里，已覆蓋油田36家單位。

今年，在川渝流轉(zhuǎn)區(qū)塊油氣田勘探開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目中，大慶油田在中國石油集團(tuán)首創(chuàng)了無人機(jī)數(shù)字建模井位勘察方法，實(shí)現(xiàn)油田地質(zhì)專家、成本核算人員坐在指揮中心，面對電子沙盤，就可以對幾百公里外的預(yù)開采井位進(jìn)行勘測，解決了油氣田井場建設(shè)選址難、投資高的生產(chǎn)難題。

“陸空聯(lián)動”協(xié)同巡線生產(chǎn)治安

安全生產(chǎn)監(jiān)督人員用無人機(jī)檢查安全作業(yè)   張學(xué)東攝

“無人機(jī)已成為油田巡檢不可替代的‘千里眼’。”慶新油田生產(chǎn)保障中心副主任姜福龍說，“在管道巡檢方面，無人機(jī)巡檢相比傳統(tǒng)人工巡檢具有諸多優(yōu)點(diǎn)。一是無人機(jī)具有速度快、機(jī)動靈活等特點(diǎn)，可降低員工勞動強(qiáng)度，提高工作效率；二是無人機(jī)適合人員或車輛無法及時到達(dá)的特殊地區(qū)巡檢，可獲取彩色影像、監(jiān)控視頻及熱紅外影像等多種數(shù)據(jù)，能進(jìn)行管道沿線的定期普查和重點(diǎn)區(qū)域詳查；三是可解決惡劣條件下員工的安全問題。”

以慶新油田為例，一段3000米長的油水井管線在道路、氣候等條件良好的情況下，油水井運(yùn)行班組2人要半天時間完成巡檢，而無人機(jī)僅需要20分鐘便可完成。年初至今，慶新油田無人機(jī)巡線累計(jì)飛行8000多分鐘，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)和管線穿孔問題20余處，都得到了及時處理。

無人機(jī)不僅是巡線、生產(chǎn)等方面的好幫手，在“陸空聯(lián)動”協(xié)同作戰(zhàn)中，也是油田治安巡檢的好助手。偵察無人機(jī)可飛行至村屯、林帶等地，方便對油田設(shè)施周邊地帶進(jìn)行巡檢。

大慶油田應(yīng)用無人機(jī)作業(yè)構(gòu)建了安全立體防護(hù)網(wǎng)。今年以來，無人機(jī)為油田生產(chǎn)排查隱患4000余處、安防保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)可疑人員和車輛16次，安全現(xiàn)場監(jiān)察共計(jì)238天，查出“三違現(xiàn)象”500余起，累計(jì)為油田節(jié)約資金近千萬元。

新技術(shù)融合發(fā)展 無人機(jī)前景廣闊

“2019年剛接觸無人機(jī)時，用的是教練機(jī)，經(jīng)常飛著飛著就飛丟了。”至今，張學(xué)冬都還記得，初次接觸無人機(jī)時的“菜鳥”模樣。

3年里，張學(xué)冬積極收集用戶需求，組織、參與了近百次交流會，收集到生產(chǎn)難題200余項(xiàng)，最終對3D打印、軟件開發(fā)、測繪測量、電子電路、航拍攝影、飛行技巧等專業(yè)知識進(jìn)行整合，編排優(yōu)化無人機(jī)飛行任務(wù)方案及數(shù)據(jù)處理流程40套，讓無人機(jī)技術(shù)帶給油田更切實(shí)際、更有價(jià)值的安全生產(chǎn)服務(wù)。

今年，張學(xué)冬組織開發(fā)了地表油污、工程農(nóng)用車輛的人工智能分析識別項(xiàng)目，這個系統(tǒng)開發(fā)完成后，可以通過接口植入各類監(jiān)控監(jiān)察系統(tǒng)，使原有系統(tǒng)增加AI識別功能，實(shí)現(xiàn)自主發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)警的智能化升級。

由于無人機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富，張學(xué)冬被選為大慶油田無人機(jī)駕駛員職稱鑒定標(biāo)準(zhǔn)編訂組成員，負(fù)責(zé)編訂操作技能考核科目，填補(bǔ)了中國石油集團(tuán)內(nèi)部無人機(jī)駕駛員崗位職稱的空白。

“近年來，隨著生產(chǎn)規(guī)模越來越大，油田管道數(shù)量越來越多，與此同時，人員老齡化、自然減員增多，老管道腐蝕穿孔導(dǎo)致漏失等問題逐漸增加。我們推出‘無人機(jī)＋’工程，通過培訓(xùn)，讓?shí)徫粏T工都能當(dāng)‘飛手’。”張學(xué)冬表示，“不僅是人才培養(yǎng)，‘無人機(jī)＋’工程還包括建設(shè)一套大慶油田的無人機(jī)業(yè)務(wù)支撐體系，做強(qiáng)油氣生產(chǎn)全生命周期下的無人機(jī)作業(yè)服務(wù)。”

信息技術(shù)公司深度打造無人機(jī)業(yè)務(wù)管控與空間大數(shù)據(jù)支撐平臺，構(gòu)建高實(shí)時性、廣覆蓋面、天地一體化的智慧油田數(shù)據(jù)監(jiān)測模式；著力建成一支完整的油氣行業(yè)無人機(jī)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)提升市場開發(fā)、數(shù)據(jù)成果分析等綜合實(shí)力。信息技術(shù)公司深度融合北斗位置服務(wù)、智能安防、智能機(jī)器人等信息化新業(yè)務(wù)，滿足油田各類生產(chǎn)場景的實(shí)際應(yīng)用需求。

數(shù)字智能型經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭戲，作為一種靈活性強(qiáng)、智能化應(yīng)用場景拓展邊界廣的技術(shù)，無人機(jī)在石油行業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。